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隆鑫通用去摩进军汽车零部件

发布时间:2019-09-13 20:38:14

隆鑫通用“去摩” 进军汽车零部件

11月22日上午,隆鑫通用在重庆南岸区本部召开了2013年第二次临时股东大会,并进行了董事会换届选举,实际控制人涂建华的爱将高勇继续当选董事长,并被董事会聘为总经理,而涂建华当选为董事。

隆鑫通用董事长兼总经理高勇表示,公司正在转型,褪去传统摩托车企业色彩,做大做强通机和三轮摩托车,稳定两轮摩托车市场份额,大举进军高端汽车零部件等领域。业内人士指出,隆鑫通用通机今年出口创汇有望继2012年之后蝉联行业第一。

通机三轮份额超过两轮

当天的股东大会,除了大股东隆鑫通用以及中科渝祥、国开金融等机构股东外,还有3名个人投资者,其中陈先生持有4.8万股,他专程从哈尔滨赶来,与高管交流。

隆鑫通用正逐步转型,褪去传统摩托车企业色彩。隆鑫通用董事长兼总经理高勇利用会议闲暇,接受了商报的采访。隆鑫通用通机业务占营业收入份额25%,三轮摩托车业务占19%,合计44%,超过传统两轮摩托车份额,两个轮胎走路局面已经改变。其中通机和三轮摩托车的毛利额,占到50%左 右。

隆鑫通用三季报显示,今年1到9月每股收益0.52元,同比增长22%。据了解,业绩增长主要来源之一为通机。通机就是通用机械的总称,如发电机、 电焊机、水泵、清洗机、割草机发动机等。今年前三季度,通机产品业务营业收入同比增长39.01%,其中重头家用发电机组营业收入同比增长57.77%。 来自海关出口创汇排名数据显示,今年1到9月,隆鑫通用通机前三季行业出口创汇17548万美元,居行业第一,同比增长54.79%。较第二名1.3亿美 元高出约4000万美元。业内人士指出,隆鑫通用通机2012年出口第一,今年出口创汇有望继续蝉联第一。

三轮车开向海外

三轮车是我们发展重点。高勇表示,三轮摩托车主要为农村载货三轮摩托车,在国内很多农村地区,道路条件不好,微车也去不了,三轮载货摩托车成为运输工具首选。了解到,今年前三季度,隆鑫三轮摩托车业务营业收入同比增长22.34%,其中175cc以上产品增幅达10.07%,电动三轮摩托车销量超过2万台;发动机产品业务营业收入同比增长6.37%,其中三轮摩托车发动机增速快,达到11.33%,三轮摩托车发动机中175cc以上大排量产品同比增长26.63%。

三轮车已不是传统意义的交通工具,在国外发展中国家和地区也有十分广阔的市场。高勇透露,目前整个三轮车市场上,国内自用和出口比例现在只有十 比一,出口空间相当庞大。三轮摩托车的出口拓展将成为隆鑫下一步的重点,载货三轮摩托车适合在很多地区使用,如埃及、尼日利亚等。

配套名企造汽车零部件

高勇表示,公司正大力发展毛利率较高的汽车零部件等新兴业务。为此,隆鑫通用成立了专门子公司隆鑫动力部件有限公司,发展汽车零部件业务,今年已经为上海通用、一汽大众等名企的汽车发动机提供缸体、缸盖产品,其中为长安福特的供货达到量产;未来还将向变速器壳体等汽车结构件、发动机关键零部件的机械加工等领域拓展。在新能源汽车方面,高勇表示,除了公司出口欧洲的沃佩电动车正进行量产前的准备,隆鑫的低速电动四轮车预计在明年推向市场,主要是针对农村和集镇,成为公司新的利润增长点。

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